Voitures de course

MG B GT SEBRING TARGA FLORIO 1967 Replica

PRIX : 40.000 €

Etat Concours

Cette MG B GT 1967 a été reconstruite selon les spécificités de la version qui a couru la Targa Florio en 1967 avec Paddy Hopkirk et Timo Mäkinen.

Cette voiture a été restaurée en intégralité, sauf le moteur, par un Anglais passionné à qui je l’ai acheté en 2013 à Goodwood. En 2014, moteur a été entièrement refait chez Courage classique, Atelier d’Yves COURAGE, célèbre pilote et constructeur du Mans. En 2015, la voiture a été complètement révisé et l’embrayage remplacé. La voiture est visible au Mans, dans les ateliers de COURAGE CLASSIC.

MOTEUR : BLOC MG 4 CYLINDRES

  • Type B réalésé à 2004 cm3
  • Alésage 84,8 mm 155 cv
  • Carburateur Weber 45 avec pipe d’admission sur mesure
  • Ligne d’échappement inox sur mesure – Collecteur d’échappement 4 en 1 isolé
  • Ventilateur de refroidissement spécifique – Bobine de secours
  • Filtre à air K&N – Récupérateur d’huile
  • Silentblocs polyuréthane

TRANSMISSION

  • Boite 5 vitesses Type 9 Ford – Kit conversion boite 5
  • Embrayage renforcé

CARROSSERIE / CHASSIS

  • Kit carrosserie Sebring – Jupe avant
  • Réservoir de carburant additionnel – Trappe à carburant haute
  • Phares sous bulles – Calandre avec prise d’air
  • Sangle de capot et hayon
  • Phares additionnels Marchal avant – Feu de recul Lucas
  • Elargisseurs de voies
  • Triangulation renforcée pour renforcer les voies larges – Elargisseurs de voies
  • Jantes Minilite à moyeu Rudge
  • 4 freins à disques percés – Etriers de frein d’Austin Healey

INTERIEUR

  • Arceau de sécurité 6 points – Sièges baquets Pidgard
  • Harnais de sécurité Willans
  • Repose-pieds pilote et passager en aluminium – Pédalier Sparco
  • Console centrale en aluminium – Tripmaster
  • Compte-tours décalé – Volant Moto Lita
  • Visible dans la Sarthe (72)

LOLA 210 & 212 Recréations

Moteur FVC 1790cc, 1840cc ou 2000cc

> Plus d’informations sur demande

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Lotus Elan Série 1 26R

Prix : 95 000 £ (attention ce prix est exprimé en livre sterling)

Cette voiture a couru avec succès autant dans les courses des Masters Gentleman Drivers que dans le HSCC Guards Trophy.

Son plus gros succès a été de gagner sa catégorie du plateau 4 au Mans Classic 2012, et a fini 11ème au général.

La voiture est équipée d’un grand réservoir d’essence lui permettant de courir aisément pendant 2 heures.

Elle a un moteur récent.

Elle est pourvue d’un PTH (Passeport Technique Historique)

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Austin Healey Sprite MK III 1964

Prix : 14 500 €
Superbe restauration (Merlin UK) et préparation course.
Conduite à droite, homologuée route, Carte grise collection.
Moteur 1100 cm3 (équilibré et allégé), weber, demi-arceau, siège baquet et harnais. Réservoir aluminium et batterie dans la malle arrière.
Pompe Facet. Durites Aeroquip.
Compte tour Stack, volant Moto lita. Capot, portes en fibre.
Jamais de courses, deux sorties à Monthlery (Coupes de Printemps et sortie SCCT).
Idéal sortie club, courses Maxi 1000, rallyes
Carte grise française collection
Contrôle technique OK